1、常用的胎体增强材料有聚酯无纺布玻纤网格布等防水涂层加无纺布有什么作用呢？1细部节点部位用胎体增强材料，目的是加强。
2、细部节点部位用胎体增强材料，目的是加强防水层的强度抗拉裂性能，在管根阴阳角天沟等细部节点部位，因沉降结构温度变形不同步，发生变形和裂纹时，能防止涂膜破损造成的渗漏大面积加铺胎体增强材料，一方面可增强防水涂层的抗拉强度，弥补一些涂膜防水层自身抗拉强度低的不足另一方面，还可提高防水涂膜厚度的均匀性大面积涂布防水涂料时，因有胎体增强材料，所以必须按要求上足料，且上料要摊涂均匀，否则会产生胎体浸渍不透的问题防止涂膜流坠在坡度较大的屋面或立面施工防水涂料时，涂料会自然而然地往下流，有了胎体增强材料，它会附着一部分涂料不让其向低处流淌，也增加了涂料向下流时的阻力胎体增强材料在固化时间长黏度低的涂料上加铺一层，更能保证涂膜的施工质量。
3、PET无纺布和缝织聚酯布在涂刷聚氨酯防水涂料后，外观评分都在80分以上，获得涂料施工人员的一致认可而玻纤网格布类产品的纤。
4、建议用TOKON托肯柔韧型防水涂料配合无纺布或玻纤布胎体材料用“一布三涂”工艺加强处理，以达最佳防水效果待本品施工完毕。
5、1防水卷材1高聚物改性沥青卷材以合成高分子聚合物改性沥青为涂盖层，聚脂无纺布PY或玻纤毡G为胎体，聚乙烯膜铝薄膜。
6、防水保温与高铁道桥涂料年生产能力达50余万吨，制造基地年产能可达30亿元产品介绍KS自粘聚合物改性沥青防水卷材 该产品是。
7、其中，芬兰Ahlstrom玻璃纤维无纺布及织物业务已被OC收购而PPG的战略方向是涂料，玻纤已经从亚太撤出目前，国内的巨石。